TRAINTOURISTIQUE DES GORGES DE L'ALLIER 48300 Langogne TRAIN TOURISTIQUE DES GORGES DE L'ALLIER Au plus près de la rivière Allier Entre Langogne et Langeac s'ouvrent des gorges sauvages et volcaniques qu'aucune route ne longe. Seule la ligne des Cévennes se fraie un passage au plus près de la rivière. Ce petit coin de nature

Seulela ligne des Cévennes se fraie un passage au plus près de la rivière Allier. Le train touristique permet de profiter de vues plongeantes sur les gorges de l’Allier en famille ou entre
Traintouristique Le Train Touristique circule au cœur des Gorges de l'Allier, entre Langeac et Monistrol-d'Allier. Dans ce village construit au cœur d'un site naturel marqué par le volcanisme, à deux pas de la gare d'arrivée, se trouve une des plages surveillées des gorges. Autres activités possibles : parcours historique dans le
LeTrain Touristique des Gorges de l'Allier balade ses passagers sur près de 67 km. A bord de cette ligne qui fut édifiée il y a maintenant plus de 150 ans, les voyageurs découvrent les paysages spectaculaires façonnés par l'Allier et les volcans d'Auvergne, avant d'atteindre la Lozère et ses champs. Cette ligne touristique offre une vision unique sur cet environnement
TrainTouristique des Gorges de L'Allier - place Aristide Briand, 43300 Langeac - Sites, circuits et curiosités touristiques - 0471777017 - adresse - numéro de téléphone - avis - plan - téléphone - avec le 118 712 annuaire sur internet, mobile et tablette.
617 ans. En plein cœur du Massif central, découvrez les Gorges de l'Allier, un site de toute beauté qui concentre un paysage sauvage unique, des orgues basaltiques et une rivière réputée, idéale pour toutes les pratiques en eaux vives. Le village sportif se situe au bord de l'Allier dans un village typique d'Auvergne.
Maisvoila qu’après les menaces de fermeture qui ont pesé sur le Cévenol, un autre train mythique des Gorges de l’Allier risque de disparaître. En raison de la hausse des tarifs pratiqués par la SNCF pour faire circuler le train touristique, le SMAT du Haut-Allier ne parvient plus à trouver les financements requis pour pérenniser la circulation ferroviaire. Malgré les perspectives OFGAb.
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